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Recharge

Carte des bornes de recharge pour bateaux électriques

306 lieux de recharge pour bateaux électriques dans 17 pays, 458 points de charge au total, dont 82 sites de charge rapide en courant continu. Chaque lieu indique ses connecteurs, sa puissance et la source publique dont il provient.

Tous les sites de recharge pour bateaux électriques que nous avons pu vérifier, sur une seule carte : bornes rapides DC, bornes AC à quai et alimentation de quai documentée. Chaque site indique ses connecteurs, sa puissance et ses sources publiques. Nous mettons la carte à jour à la main et travaillons avec les réseaux de recharge pour ajouter la disponibilité en direct.

306

sites de recharge

17

pays

82

sites de recharge rapide DC

14 août 2026

dernière vérification

Annoncé16Non confirmé44

458 emplacements

Seuls les 40 premiers sont affichés. Affinez la recherche ou ouvrez un pays ci-dessous pour voir sa liste complète.

Vérifiée à la main : chaque station a une source publique et une date de vérification. La disponibilité en direct n'est pas encore affichée. Notre méthode de vérification

La recharge pays par pays

Le nombre de sites de recharge vérifiés par pays et leur répartition entre les trois types de recharge. Ouvrez un pays pour voir sa liste complète.

PaysEmplacementsRecharge rapide DCBorne ACAlimentation de quai
Pays-Bas1151114
Royaume-Uni461234
Norvège331419
Suède25817
Italie19154
France12615
États-Unis1111
Allemagne1010
Espagne972
Finlande734
Hongrie77
Suisse431
Portugal312
Pologne22
Autriche11
Canada11
Monaco11

Recharge par plan d'eau

Une navigation se prépare par plan d'eau, pas par frontière. Voici les zones de navigation qui comptent assez de sites de recharge vérifiés pour organiser un parcours.

Plan d'eauPaysEmplacementsRecharge rapide DC
lacs et canaux de FrisePays-Bas92
SkagerrakNorvège, Suède2610
mer MéditerranéeEspagne, France, Italie, Monaco2422
Norfolk BroadsRoyaume-Uni22
canaux d'AmsterdamPays-Bas12
la TamiseRoyaume-Uni101
canaux de HaarlemPays-Bas7
lac SaimaaFinlande73
mer du NordNorvège76
canal du TelemarkNorvège6
le SolentRoyaume-Uni66
mer AdriatiqueItalie54
lac VelenceHongrie5
lacs du MecklembourgAllemagne5
fjord d'OsloNorvège53
la SeineFrance5

Itinéraires

Les bornes le long d'une navigation, dans l'ordre où vous les rencontrez, avec l'écart entre deux bornes consécutives. Confrontez le plus grand écart à votre propre autonomie.

Réseaux de recharge

Regrouper la carte par exploitant montre ce qu'aucune page pays ne peut montrer. Un réseau couvre huit pays et détient l'essentiel de la recharge rapide du continent. Presque tous les autres se limitent à un seul pays, et la plupart ne sont même pas des entreprises : ce sont des autorités fluviales, des communes et des registres publics qui équipent leurs propres quais, parce qu'il fallait bien que quelqu'un le fasse.

Questions fréquentes

Où recharger un bateau électrique ?

La plupart des bateaux électriques se rechargent la nuit à leur poste d'amarrage, sur l'alimentation de quai classique du port (prises CEE 16 A ou 32 A). Pour les arrêts rapides, les bornes DC marines des réseaux comme Aqua superPower et Plug délivrent de 25 à 150 kW dans un nombre croissant de ports, en bleu foncé sur cette carte.

Combien de temps dure la recharge ?

Sur une prise de quai de 3,7 kW, une batterie de 60 kWh demande environ 16 heures. Une borne AC de 22 kW ramène cela à environ 3 heures, et une borne rapide DC de 150 kW atteint 80 % bien en dessous d'une heure. Notre guide de la recharge donne des temps calculés pour de vrais bateaux.

Quels connecteurs utilisent les bateaux électriques ?

Trois familles : les prises de quai CEE (16, 32 ou 63 A) présentes dans presque tous les ports, les connecteurs Type 2 AC partagés avec les voitures électriques et les connecteurs CCS DC pour la recharge rapide. Chaque page de station indique précisément les connecteurs installés.

Peut-on recharger un bateau électrique sur une borne pour voitures ?

Oui, si le bateau est sur remorque : toute borne publique avec un connecteur compatible convient. Depuis l'eau, c'est rarement possible, car les bornes automobiles se trouvent sur des parkings hors de portée de câble. Toutes les stations de cette carte sont documentées comme accessibles depuis l'eau, qu'il s'agisse d'un poste d'amarrage, d'un ponton ou d'un quai.

Cette carte est-elle complète et en temps réel ?

Chaque station a été vérifiée à la main à partir de sources publiques, et chaque page affiche sa date de vérification. La carte ne montre pas encore la disponibilité en direct ; nous travaillons avec les opérateurs pour connecter leurs flux de données. S'il manque une borne, signalez-la-nous et nous la vérifierons avant de l'ajouter.

Une borne manque ?

Notre équipe vérifie chaque signalement à partir d'une source publique avant de l'ajouter à la carte. Les contributions des gestionnaires de ports et des propriétaires de bateaux sont les bienvenues.

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