Réseaux de recharge
Qui exploite les bornes pour bateaux
34 exploitants, et la couverture est tout sauf uniforme.
Regrouper la carte par exploitant montre ce qu'aucune page pays ne peut montrer. Un réseau couvre huit pays et détient l'essentiel de la recharge rapide du continent. Presque tous les autres se limitent à un seul pays, et la plupart ne sont même pas des entreprises : ce sont des autorités fluviales, des communes et des registres publics qui équipent leurs propres quais, parce qu'il fallait bien que quelqu'un le fasse.
34
Exploitants
294
Sites avec un exploitant identifié
4
Dans plus d'un pays
52/82
Sites de recharge rapide exploités par Aqua superPower
Aqua superPower exploite 52 des 82 sites de recharge rapide de cette carte, dans 8 pays. Aucun autre exploitant ne dépasse trois pays.
Tous les exploitants de la carte
| Exploitant | Type | Sites | Points de charge | Pays | Recharge rapide | Plus puissante | Dernière vérification |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fryslan walstroom register | Registre public | 95 | 247 | Pays-Bas | – | – | 14 août 2026 |
| Aqua superPower | Réseau | 55 | – | Italie, Royaume-Uni, États-Unis, Suède, France, Espagne, Monaco, Portugal | 52 | 200 kW | 14 août 2026 |
| go:LEIF network | Réseau | 29 | – | Suède, Norvège | 4 | 160 kW | 14 août 2026 |
| Broads Authority | Autorité fluviale | 22 | – | Royaume-Uni | – | – | 13 août 2026 |
| Plug | Réseau | 20 | – | Norvège, Suède | 14 | 250 kW | 14 août 2026 |
| Gemeente Amsterdam (Aanuit) | Municipal | 11 | – | Pays-Bas | – | – | 14 août 2026 |
| Environment Agency | Autorité fluviale | 9 | – | Royaume-Uni | – | – | 13 août 2026 |
| Gemeente Haarlem (Aanuit) | Municipal | 7 | – | Pays-Bas | – | – | 12 août 2026 |
| Polu-Charge | Réseau | 6 | – | Allemagne | – | 22 kW | 13 août 2026 |
| Borne&Eau (VNF / HAROPA) | Autorité fluviale | 5 | – | France | – | – | 12 août 2026 |
Les exploitants comptant au moins 5 sites ont leur propre page. Les autres sont listés ici et restent accessibles par leurs pages pays.
Tous les autres
24 autres exploitants totalisent 35 sites à eux tous, le plus souvent une seule marina, un chantier ou une commune ayant équipé son propre quai. Ce n'est pas une note de bas de page sur les données : c'est ce qu'est réellement l'essentiel de cette infrastructure.
- Canal & River TrustRoyaume-Uni · 3
- Landkreis Oberhavel funding project (supplier not published)Allemagne · 3
- Mikkelin kaupunkiFinlande · 3
- Sulkava municipalityFinlande · 3
- Bouillet EnergySuisse, Allemagne · 2
- Enel X WayItalie · 2
- Fundacion Iberdrola Espana / Ajuntament de ValenciaEspagne · 2
- Acinque InnovazioneItalie · 1
- Boote SchmalzlAutriche · 1
- bootladen.nl installPays-Bas · 1
- e-dock (e-concept)Italie · 1
- Endolla BarcelonaEspagne · 1
- Garda UnoItalie · 1
- Gemeente Schouwen-DuivelandPays-Bas · 1
- GOFASTSuisse · 1
- ID ZeroEspagne · 1
- Marina de VilamouraPortugal · 1
- Medvolt Charge NetworkEspagne · 1
- MOBI.E / APSSPortugal · 1
- Puumalan kuntaFinlande · 1
- SeawattFrance · 1
- SEVABSuède · 1
- SNL / AILSuisse · 1
- VoltariCanada · 1
Pour 12 sites supplémentaires, aucune source publique trouvée ne nomme d'exploitant. Ils figurent sur la carte et sur leurs pages pays ; il n'y a simplement rien sous quoi les regrouper.
Réseau
Une entreprise chez qui vous pouvez ouvrir un compte, et dont la couverture est une raison de préférer un itinéraire à un autre.
Autorité fluviale
L'organisme qui gère la voie d'eau et équipe ses propres amarrages et écluses. Vous le payez déjà.
Municipal
Une ville ou une province qui équipe ses quais comme une infrastructure publique et non comme une activité commerciale.
Registre public
Un jeu de données ouvert, pas un exploitant. Les points sont réels et gérés par chaque port ; personne ne peut vous vendre un abonnement.
Vous exploitez ce réseau ?
Si vous exploitez ces points de charge et que quelque chose est faux ou dépassé ici, dites-le-nous et nous le corrigerons. Nous préférons l'apprendre de vous que par un communiqué, et nous sommes toujours heureux de découvrir des sites qui nous ont échappé.