Réglementation
Où les moteurs thermiques sont restreints sur les eaux européennes
37 règles dans 5 pays, chacune reliée à la loi ou à l'ordonnance qui l'impose. L'interdiction est rarement le point intéressant : ce qu'un bateau électrique a le droit de faire à côté décide de la valeur du plan d'eau.
Les sources secondaires s'accordent à dire que les Alpes regorgent de lacs où l'essence est interdite. C'est vrai, et cela n'apprend presque rien. Un lac qui interdit les moteurs thermiques et plafonne l'électrique à 500 W est juridiquement électrique et commercialement vide, car 500 W est un moteur de traîne. Les plans d'eau qui mettent un bateau rechargeable sur l'eau sont ceux qui rationnent le thermique en laissant l'électrique tranquille, plus la seule ville qui a imposé la propulsion zéro émission.
Lisez d'abord la colonne du besoin
La règle thermique et l'autorisation électrique sont deux questions distinctes, et la réponse à la première n'implique rien pour la seconde. Chaque ligne ci-dessous indique les deux. La colonne du besoin est notre lecture des deux ensemble : un jugement éditorial sur une question commerciale, pas une conclusion juridique, et la seule colonne de cette page dans ce cas.
Comment lire les plafonds de puissance
Trois plafonds reviennent dans ces réglementations, et les sources secondaires les confondent en permanence. L'erreur de loin la plus fréquente consiste à reprendre une règle sur les engins flottants comme si elle valait pour les bateaux.
| Plafond | S'applique à | Ce que cela veut dire en pratique |
|---|---|---|
| 100 W | Schwimmkörper : radeaux, plateformes et planches | Ce n'est pas du tout une règle sur les bateaux. Salzbourg est le pire cas : les 100 W cités partout ne valent que pour les engins flottants, et les bateaux électriques n'y ont aucun plafond. |
| 500 W | Les bateaux de location, et les petits lacs en général | Un moteur de traîne. Aucun bateau ayant besoin d'une borne ne tient sous ce plafond. |
| 4,4 kW | Le seuil autrichien de titre de conduite | Au-dessus, un bateau doit être immatriculé, titré et taxé. C'est la ligne qui sépare une annexe d'un bateau que quelqu'un rechargerait. |
Où le droit crée un besoin de recharge
Classé par besoin réglementaire, pas par taille de lac, et non déduit des tableaux ci-dessous. C'est notre jugement, et chaque entrée dit sur quoi il repose.
- 1
Amsterdam centrumgebied (within and including the Singelgracht) (Pays-Bas)
La seule règle de cet ensemble qui impose la propulsion zéro émission plutôt que d'interdire l'alternative, et elle couvre tout un centre-ville au lieu d'un seul lac. C'est aussi la seule dont le besoin est prouvé plutôt que déduit : la municipalité installe des bornes précisément à cause d'elle.
- 2
Vierwaldstaettersee (Suisse)
Une flotte thermique plafonnée à 8 000 bateaux sur un lac de 114 km2, l'électrique étant entièrement hors quota. La plus grande flotte réglementairement favorable à l'électrique des Alpes, d'un ordre de grandeur, et pas une seule borne de recharge dessus.
- 3
Woerthersee (Autriche)
500 autorisations privées pour bateaux électriques de plus de 4,4 kW, le plus grand registre de ce type en Autriche, face à une unique borne faiblement documentée dans tout le pays.
- 4
Salzburg lakes listed in Anlage 1 Z 5 Schifffahrtsgesetz (Autriche)
Une interdiction totale du thermique sans aucun plafond de puissance électrique, soit le cadre réglementaire le plus favorable aux bateaux électriques de tout l'arc alpin.
- 5
Mondsee (Autriche)
Interdiction du thermique toute l'année et électrique sans plafond, sur un lac doté d'une activité nautique établie.
- 6
Bodensee (Allemagne)
Pas une interdiction mais un fort avantage réglementaire, un engagement zéro émission à l'horizon 2040 entre les trois pays riverains, et environ 38 000 bateaux thermiques en service aujourd'hui.
- 7
Altausseersee (Autriche)
Thermique interdit, aucun plafond électrique. Le Grundlsee et l'Altausseersee sont les deux qui portent une flotte.
- 8
Hallwilersee (Suisse)
600 places thermiques plafonnées sur deux cantons, l'électrique restant sans plafond et fiscalement avantagé. Petits bateaux uniquement, sous un plafond de 7,5 m.
- 9
Caldonazzo (Italie)
Thermique plafonné à 3 kW et électrique sans plafond, selon la lecture que la province fait de sa propre loi. Lisez la note de cette ligne avant d'agir dessus.
- 10
Sempachersee (Suisse)
400 places thermiques, un plafond de 70 kW et une liste d'attente, avec l'électrique sans plafond. Flotte résidente uniquement : pas de bateau à propulsion mécanique de passage.
Pays-Bas
Une seule entrée, et la plus forte de la page. Amsterdam est la seule autorité ici à imposer la propulsion zéro émission plutôt qu'à interdire l'alternative, et la seule dont la règle a déjà produit des infrastructures de recharge : la municipalité installe les bornes elle-même.
| Plan d'eau | Thermique | Électrique | Besoin de recharge |
|---|---|---|---|
| Amsterdam centrumgebied (within and including the Singelgracht)Noord-HollandBesluit uitstootvrije zone pleziervaart centrumgebied Amsterdam 2025, art. 2.1.9 Verordening op het binnenwater 2010 SourceTexte lu directement | Zone zéro émission | Aucun plafond | Oui |
| En vigueur depuis le 1er avril 2025. Les bateaux de plaisance du centre ne peuvent utiliser que l'électricité, l'hydrogène ou la force musculaire, et les hybrides sont admis à condition de naviguer sans émission à l'intérieur de la zone. Les itinéraires de transit sont exclus, dont les corridors de l'Amstel et du Kostverlorenvaart ainsi que les îles orientales et occidentales. Les bateaux détenant une vignette de transit achetée avant le 1er avril 2025 ont jusqu'au 1er janvier 2028, et les détenteurs de la vignette de droits de port ainsi que les bateaux du patrimoine enregistrés jusqu'au 1er janvier 2030. La ville publie la limite sous forme de polygone sans aucun attribut : cela prouve où se trouve la zone et rien d'autre, les dates ci-dessus venant du Besluit. | |||
Suisse
La Suisse n'interdit pas. Elle rationne, en plafonnant le nombre de places d'amarrage délivrées aux bateaux thermiques, et les bateaux électriques sortent du quota. C'est un signal commercial plus fort qu'une interdiction, pas plus faible : un lac tyrolien sous interdiction produit des annexes de 500 W, tandis qu'un lac suisse sous quota produit une liste d'attente de gens qui veulent un vrai bateau à moteur, ne peuvent pas en avoir un thermique, et peuvent immatriculer un électrique demain.
| Plan d'eau | Thermique | Électrique | Besoin de recharge |
|---|---|---|---|
| VierwaldstaetterseeLU, UR, SZ, OW, NWInterkantonale Vereinbarung vom 20. Juni 1997, Art. 5 und Art. 7 SourceTexte lu directement | Limité par quota | Aucun plafond | Oui |
| 8 000 places d'amarrage pour bateaux thermiques sous un plafond légal strict réparti sur cinq cantons : Lucerne 3 287, Nidwald 2 292, Schwytz 1 340, Uri 578, Obwald 503. Les bateaux électriques sortent du quota et n'ont besoin d'aucune autorisation supplémentaire, mais tout bateau a besoin d'une place autorisée. L'avantage est de sauter la liste d'attente thermique, pas de s'amarrer n'importe où. | |||
| SempacherseeLULU SRL 787, §27, §28 und §34 SourceTexte lu directement | Limité par quota | Aucun plafond | En partie |
| 400 bateaux sous plafond strict, et le thermique de plus de 70 kW n'est pas admis du tout. L'électrique n'est pas plafonné, mais aucun bateau à propulsion mécanique ne peut utiliser le lac sans y disposer d'une place. Il n'y a donc pas de trafic de passage, et le besoin est celui d'une flotte résidente. | |||
| HallwilerseeAG, LUAG EG BSG 997.100 §4 und §5; LU SRL 787 §35 und §36 SourceTexte lu directement | Limité par quota | Aucun plafond | Oui |
| 600 places thermiques plafonnées sur deux cantons, 480 en Argovie et 120 à Lucerne, le thermique étant purement exclu sans place. L'électrique n'est pas plafonné et ne paie aucun supplément de puissance sur l'impôt cantonal sur les bateaux. Notez le plafond dimensionnel : aucun bateau de plus de 7,5 m ni de plus de 2,5 m de largeur, et un moteur électrique sur un voilier compte bel et bien dans le quota voile. | |||
| ZugerseeCouvre aussi: AegeriseeZG, SZ, LUZG BGS 753.1, §7 SourceTexte lu directement | Aucune règle sur le type de motorisation | Aucun plafond | Non |
| ZuerichseeCouvre aussi: Obersee, WalenseeZH, SZ, GL, SGZH Schifffahrtsverordnung 747.11 SourceTexte lu directement | Aucune règle sur le type de motorisation | Aucun plafond | Non |
| Le contre-exemple instructif. Aucun quota thermique, une grande flotte de bateaux à moteur, et un constructeur électrique local, Boesch, qui a construit environ 60 bateaux électriques depuis 2005, soit près d'un cinquième de sa production. Aucun n'est resté sur le lac, tous ont été exportés, et le constructeur invoque le prix et l'absence de recharge. Ici, la contrainte n'est pas la réglementation. C'est l'infrastructure. | |||
| ThunerseeCouvre aussi: Brienzersee, BielerseeBENo engine-type restriction in force SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Aucune règle sur le type de motorisation | Aucun plafond | Non |
| Lac LemanVD, VS, GENo engine-type rule; berths scarce but fuel-neutral SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Aucune règle sur le type de motorisation | Aucun plafond | Non |
| Lago MaggioreCouvre aussi: Lago di LuganoTIItalo-Swiss conventions; 150 m inner shore zone SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Aucune règle sur le type de motorisation | Aucun plafond | Non |
| LauerzerseeCouvre aussi: Sihlsee, WaegitalerseeSZKanton Schwyz, Einschraenkungen der Schifffahrt SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Puissance plafonnée | 6 kW | Non |
| Lisez la phrase attentivement : elle dit Motoren, pas Verbrennungsmotoren. Trois lacs qui ressemblent à des interdictions du thermique dans une source secondaire sont des plafonds de 6 kW valant aussi pour l'électrique. Le Sihlsee exclut en outre tout bateau sans plaque schwytzoise. | |||
| GreifenseeCouvre aussi: Pfaeffikersee, TuerlerseeZHZH Schifffahrtsverordnung 747.11, §33 und §34 SourceTexte lu directement | Puissance plafonnée | Non autorisé | Non |
| Les bateaux à propulsion mécanique ont besoin d'une autorisation qui n'est pas accordée aux bateaux de plaisance privés, et l'obligation couvre aussi la propulsion électrique. Aucun bateau de plus de 7,5 m. | |||
Autriche
Le seul pays ici légiféré lac par lac et publié intégralement. Neuf Länder, cinq réglementations pertinentes, et à la fois les meilleures et les plus faibles lignes de cette page.
| Plan d'eau | Thermique | Électrique | Besoin de recharge |
|---|---|---|---|
| MondseeOberoesterreichOoe. Seen-Verkehrsverordnung 2005, LGBl 68/2005 idF 26/2022, §2 Z8 SourceTexte lu directement | Interdit | Aucun plafond | Oui |
| Le cas isolé le plus fort d'Autriche : essence dehors toute l'année, électrique sans limite. | |||
| AtterseeOberoesterreichOoe. Seen-Verkehrsverordnung 2005, LGBl 68/2005 idF 26/2022, §2 Z7 und §3 SourceTexte lu directement | Interdit par saison | Aucun plafond | En partie |
| Interdiction absolue du 1er juillet au 31 août et la nuit de 21h00 à 07h00 : deux mois par an, l'électrique est donc la seule propulsion légale. La flotte commerciale est plafonnée à 30 unités. Les bateaux de location sont plafonnés à 500 W, les bateaux privés non. | |||
| TraunseeOberoesterreichOoe. Seen-Verkehrsverordnung 2005, LGBl 68/2005 idF 26/2022, §2 Z7 und §3 SourceTexte lu directement | Interdit par saison | Aucun plafond | En partie |
| Aber- oder Wolfgangsee (Ooe. portion)OberoesterreichOoe. Wolfgangsee-Verordnung 1995, LGBl 68/1995 idF 146/2020, §2 Z1 und §3 SourceTexte lu directement | Hors-bord interdits | Aucun plafond | Oui |
| Les hors-bord thermiques sont interdits toute l'année. Les moteurs in-bord sont interdits du 1er juillet au 31 août ainsi que les dimanches et jours fériés de mai, juin et septembre, avec une interdiction nocturne de 21h00 à 07h00. Les 100 W de la même réglementation valent pour les engins flottants, pas pour les bateaux. | |||
| HallstaetterseeOberoesterreichOoe. Seen-Verkehrsverordnung 2005, LGBl 68/2005 idF 26/2022, §6(2) SourceTexte lu directement | Interdit | 1 kW | Non |
| AlmseeCouvre aussi: Gleinker See, Grosser Oedensee, Heratinger See, Hinterer Gosausee, Hinterer Langbathsee, Hoellerersee, Holzoesterer See, Kleiner Oedensee, Laudachsee, Nussensee, Offensee, Schwarzensee, Seeleithensee, Vorderer Gosausee, Vorderer Langbathsee, Zeller- oder IrrseeOberoesterreichOoe. Seen-Verkehrsverordnung 2005, LGBl 68/2005 idF 26/2022, §6(1) SourceTexte lu directement | Interdit | 500 W | Non |
| Salzburg lakes listed in Anlage 1 Z 5 SchifffahrtsgesetzSalzburgLGBl (Sbg) Nr 78/2016 idF 75/2021, §2 Z1a, Z1b, Z2 SourceTexte lu directement | Interdit | Aucun plafond | Oui |
| Les hors-bord et les in-bord thermiques sont tous deux interdits, de même que les propulsions électriques dont l'énergie est produite à bord par un moteur thermique. Le plafond de 100 W ne vaut que pour les engins flottants. Notez la réserve : la liste exacte des lacs figure à l'Anlage 1 Z 5 de la loi fédérale sur la navigation, que nous n'avons pas lue. Le groupe est donc sourcé, les noms de lacs pris un par un ne le sont pas. | |||
| Zeller SeeSalzburgLGBl (Sbg) Nr 75/2016 idF 73/2021, §2 SourceTexte lu directement | Interdit | Aucun plafond | Oui |
| WoertherseeKaerntenK-RSS, LGBl Nr 53/2016 idF 67/2021, §3 SourceTexte lu directement | Limité par quota | Aucun plafond | Oui |
| Correction d'une affirmation reprise par les sites touristiques et les écoles de navigation : le thermique n'est pas interdit ici. Il est contingenté, à 53 unités commerciales et 335 in-bord quatre temps privés, la location thermique étant interdite. Ce qui fait de cette ligne la plus forte d'Autriche, c'est l'autre registre : 500 autorisations pour bateaux électriques privés de plus de 4,4 kW, le plus important du pays. | |||
| Ossiacher SeeKaerntenK-RSS, LGBl Nr 53/2016 idF 67/2021, §4 SourceTexte lu directement | Limité par quota | Aucun plafond | En partie |
| Millstaetter SeeKaerntenK-RSS, LGBl Nr 53/2016 idF 67/2021, §5 SourceTexte lu directement | Limité par quota | Aucun plafond | En partie |
| WeissenseeCouvre aussi: Faaker SeeKaerntenK-RSS, LGBl Nr 53/2016 idF 67/2021, §6 und §7 SourceTexte lu directement | Limité par quota | Aucun plafond | Non |
| Concession et pêche professionnelle uniquement, ce qui exclut de fait le thermique privé. Le quota électrique privé sur le Weissensee est explicitement nul, et c'est pourquoi aucun de ces deux lacs n'est une opportunité de recharge. | |||
| DraustauseenKaerntenK-RSS, LGBl Nr 53/2016 idF 67/2021, §8 SourceTexte lu directement | Puissance plafonnée | 12 kW | Marginal |
| Afritzer SeeCouvre aussi: Feldsee (Brennsee)KaerntenK-RSS, LGBl Nr 53/2016 idF 67/2021, §9 SourceTexte lu directement | Interdit | 2,5 kW | Non |
| AchenseeTirolLGBl (Tir) Nr 56/1998 idF 54/2022, §1 SourceTexte lu directement | Interdit | 2,2 kW | Non |
| BlindseeCouvre aussi: Brennersee, Egelsee, Fernsteinsee, Frauensee, Haldensee, Hechtsee, Heiterwanger See, Herzsee, Laengsee, Lanser See, Mittersee, Moeserer See, Natterer See, Obernberger See, Pfrillsee, Piburger See, Pillersee, Plansee, Reintaler See, Schwarzsee, Thiersee, Traualpsee, Tristacher See, Urisee, Vilsalpsee, Walchsee, Weissensee, Wildmoossee, Wildsee (Seefelder See)TirolLGBl (Tir) Nr 56/1998 idF 54/2022, §1 SourceTexte lu directement | Interdit | 500 W | Non |
| Le piège pour lequel cette page existe. Trente lacs ici plus l'Achensee, tous sous interdiction absolue du thermique, et aucun ne crée le moindre besoin de recharge : la seconde moitié de la même phrase plafonne l'électrique à 500 W. Qui bâtit son raisonnement sur les lacs où l'essence est interdite surestimera lourdement l'Autriche ici. | |||
| AltausseerseeCouvre aussi: Giglachseen, Grundlsee, Leopoldsteinersee, Oedensee, Putterersee, Roecksee, Schwarzensee, Toplitzsee, Waldschacher Teich, Packer Stausee, Erlaufsee (Styrian part), Turrachsee (Styrian part), Soboth-Stausee (Styrian part)SteiermarkLGBl (Stmk) Nr 117/1999, §1(1) SourceTexte lu directement | Interdit | Aucun plafond | Oui |
| Le thermique est interdit, avec des exceptions pour le sauvetage, la police, la navigation commerciale et la pêche professionnelle, et la réglementation ne fixe aucune limite de puissance électrique. Le Grundlsee et l'Altausseersee sont les deux notables. | |||
Allemagne
Un avantage réglementaire plutôt qu'une interdiction. Aucune eau allemande de cette liste n'interdit franchement le thermique, et deux d'entre elles comptent malgré tout parmi les signaux les plus forts du lot.
| Plan d'eau | Thermique | Électrique | Besoin de recharge |
|---|---|---|---|
| BodenseeDE, AT, CHBodensee-Schifffahrts-Ordnung, Anlage C SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Puissance plafonnée | Aucun plafond | Oui |
| Pas une interdiction, et pourtant l'un des signaux les plus forts ici. La Bodensee-Schifffahrts-Ordnung impose les limites d'échappement les plus strictes d'Europe pour les bateaux de sport, avec un entretien antipollution périodique obligatoire, et les bateaux thermiques doivent rester à 300 m du rivage. Les bateaux électriques sont totalement exemptés de ces limites et peuvent naviguer dans la zone des 300 m jusqu'à 2 kW. Environ 38 000 bateaux thermiques sont en service, et les trois pays riverains se sont engagés sur une navigation zéro émission d'ici 2040. | |||
| Starnberger SeeBayernBayerische Genehmigungspraxis, 255 private Verbrennerlizenzen SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Limité par quota | Aucun plafond | Oui |
| Les autorisations thermiques sont plafonnées à 255 licences privées, délivrées pour cinq ans au maximum et non renouvelables, avec un délai d'attente rapporté d'environ 12 ans. Les autorisations électriques sont délivrées sans limite de durée et ne sont pas liées au lac. | |||
| AmmerseeBayernBayerische Genehmigungspraxis, Kontingent wie Starnberger See SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Limité par quota | Aucun plafond | Oui |
| Other Bavarian lakesBayernKein Gemeingebrauch fuer Sportmotorboote; Genehmigung erforderlich SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Limité par quota | Aucun plafond | En partie |
| La navigation de plaisance à moteur ne relève pas du Gemeingebrauch et exige une autorisation. Les autorisations thermiques ne sont dans les faits accordées que sur le Starnberger See et l'Ammersee, tandis que les autorisations électriques sont sans limite de durée et non liées à un lac. | |||
| KoenigsseeBayernGoverning instrument not located SourceTexte applicable introuvable | Interdit | Aucun plafond | Non |
| La flotte commerciale de passagers est électrique depuis 1909, dans le parc national de Berchtesgaden, et passe largement pour la plus ancienne exploitation de navigation électrique au monde. C'est un opérateur unique qui recharge à son propre dépôt, ce que cette carte exclut. Nous n'avons pas pu localiser le texte applicable, et la ligne est publiée comme non sourcée plutôt que discrètement supprimée. | |||
Italie
Lisez les lignes du Trentin attentivement. La province interdit le thermique sur ses grands lacs et autorise l'électrique, mais la phrase qui le fait dit motori, et la lecture ci-dessous est celle de la province elle-même.
| Plan d'eau | Thermique | Électrique | Besoin de recharge |
|---|---|---|---|
| Lago di Garda (Trentino waters)TrentinoLegge provinciale (Trento) 15 novembre 2001, n. 9, art. 14 comma 3 SourceTexte lu directement | Interdit | Non autorisé | Non |
| Pas une interdiction du thermique mais une interdiction du moteur : l'art. 14 comma 3 interdit la navigation des unità a motore, électrique compris, avec des exceptions pour le service public, le sauvetage, le transport de ligne et les comités de course autorisés. La pointe nord du lac de Garde est fermée aux bateaux à moteur privés de tout type. | |||
| CaldonazzoCouvre aussi: Levico, Ledro, MolvenoTrentinoLegge provinciale (Trento) 15 novembre 2001, n. 9, art. 33 comma 1 SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Puissance plafonnée | Aucun plafond | Oui |
| L'exception de l'art. 33 dit motori di potenza non superiore a 3 kW, donc des moteurs en général, ce qui à la lettre plafonnerait aussi l'électrique à 3 kW et ferait du Trentin un second Tyrol. La fiche de service de la province elle-même tranche dans l'autre sens et parle de machine thermique. Deux éléments de la même loi appuient cette lecture : la moitié prohibitive de la phrase dit explicitement motore a combustione interna, et l'art. 32 comma 1b accorde 10 kW aux propulsions électriques là où le thermique obtient 6 kW. Consigné selon la lecture de la province, et c'est la ligne à revoir si un ispettore di porto la contredit un jour. | |||
| Trentino provincial lakes under 1 km2TrentinoLegge provinciale (Trento) 15 novembre 2001, n. 9, art. 33 comma 1 SourceTexte lu directement | Interdit | Aucun plafond | Non |
| Oui en droit, non en pratique. Ce sont des étangs. | |||
| Lago di Garda (Lombardy and Veneto waters)Couvre aussi: Lago di Como, Lago Maggiore, Lago d'IseoLombardia, VenetoOrdinanza del Presidente della Giunta Regionale n. 58600/1997, come modificata dall'ordinanza n. 1 del 7 agosto 2009 SourcePortail officiel, pas le texte de loi | Aucune règle sur le type de motorisation | Aucun plafond | Non |
| Aucune interdiction et aucun plafond : le seul seuil de puissance est la limite nationale du permis, à 30 kW. À moins de 50 m de la rive, les bateaux dotés d'un moteur électrique de 3 CV au plus peuvent naviguer sous 5 nœuds, ce qui est un privilège de zone riveraine et non un signal de besoin. Cela compte parce que c'est l'inverse de l'intuition : les lacs italiens qui portent déjà des infrastructures de recharge ne sont pas des lacs sous interdiction, et leur recharge existe pour des raisons commerciales. | |||
Les plans d'eau qui ressemblent à des opportunités et n'en sont pas
Chacun d'eux figure sur une liste de lacs où l'essence est interdite. Aucun ne peut porter un bateau qui a besoin de recharge, et la raison est toujours dans la seconde moitié de la phrase.
- Blindseecouvre aussi 29Interdit, 500 W
- AchenseeInterdit, 2,2 kW
- Almseecouvre aussi 16Interdit, 500 W
- HallstaetterseeInterdit, 1 kW
- Weissenseecouvre aussi 1Limité par quota, Aucun plafond
- Lauerzerseecouvre aussi 2Puissance plafonnée, 6 kW
- Greifenseecouvre aussi 2Puissance plafonnée, Non autorisé
- Lago di Garda (Trentino waters)Interdit, Non autorisé
- Lago di Garda (Lombardy and Veneto waters)couvre aussi 3Aucune règle sur le type de motorisation, Aucun plafond
Ce que cette page couvre, et ce qu'elle ne couvre pas
Complet pour l'Autriche, l'Allemagne, la Suisse et l'Italie, à partir des textes consolidés du RIS autrichien, des recueils systématiques cantonaux, des deux accords intercantonaux et de la loi provinciale du Trentin. Les Pays-Bas ne sont représentés que par Amsterdam. La France, les pays nordiques et le reste des Pays-Bas n'ont pas été relevés : leur absence ici est notre lacune, pas un constat.
Deux lacunes sont nommées plutôt que lissées. Le texte de navigation du Haut-Adige n'a pas pu être récupéré ; il ne peut pas changer le classement, car aucun lac n'y porte de flotte de bateaux à moteur à poste. Et la liste des lacs de Salzbourg figure dans une annexe à la loi fédérale sur la navigation que nous n'avons pas lue : le groupe est sourcé, les noms de lacs pris un par un ne le sont pas.