Eelex 8000

Le X Shore Eelex 8000 allie la performance électrique, un espace de pont adaptable, une technologie connectée et un design scandinave distinctif dans un cruiser jour de huit mètres. Inspiré par la force et la forme aérodynamique de l'anguille électrique, il est conçu pour tout, depuis les croisières sociales et le bronzage jusqu'à la pêche, la plongée et les sports nautiques.

Puissante performance électrique

Un groupe motopropulseur électrique de 170 kW et des batteries doubles de 63 kWh offrent une capacité combinée de 126 kWh, une vitesse de croisière de 20 nœuds et une vitesse maximale de 30 nœuds. À cinq nœuds, l'Eelex 8000 offre une autonomie pouvant atteindre 100 milles nautiques, tandis que la recharge rapide en courant continu peut recharger la batterie de 20 % à 80 % en environ une heure.

Haute modularité de pont ouvert

Le pont spacieux peut être adapté en plus de 15 dispositions, permettant aux propriétaires de configurer le bateau pour des sièges sociaux, des repas, le bronzage, la pêche, la plongée ou d'autres activités. Les modules interchangeables aident le même bateau à passer facilement d'une croisière familiale détendue à des journées plus actives sur l'eau.

Contrôle de bord intelligent

Un écran tactile étanche de 24 pouces centralise la navigation Garmin avec la planification d'énergie et de trajet, les informations météorologiques, le divertissement et les données de performance en temps réel. L'état du bateau et de la batterie peut également être consulté via l'application mobile X Shore, tandis que les mises à jour par air permettent de maintenir le système à bord à jour. Un Captain’s Watch en option ajoute des fonctions de clé à distance, de navigation et de sécurité.

Conception scandinave inspirée de l'anguille

Le profil épuré et minimaliste de l'Eelex 8000 s'inspire de l'anguille électrique d'Amérique du Sud. Son étrave solide et son corps élégant et profilé créent un profil reconnaissable conçu pour combiner stabilité, efficacité et une forte identité visuelle sur l'eau.

Matériaux et construction à faible impact

Le pont en liège remplace le teck conventionnel sur les surfaces clés, offrant une prise, une isolation et un confort sous les pieds. La coque à construction sandwich combine verre et fibre de carbone et est produite à l'aide d'un processus de pré-imprégnation sans styène qui nécessite nettement moins de plastique que la construction composite conventionnelle. La propulsion entièrement électrique élimine également les émissions d'échappement lors de l'utilisation et réduit considérablement le bruit et les vibrations du moteur.