RS Electric Boats

RS Electric Boats est un constructeur britannique basé à Romsey, dans le Hampshire, et fait partie du RS Marine Group aux côtés de RS Sailing. Il construit un seul bateau, le Pulse 63, un semi-rigide de 6,3 mètres vendu en configurations bateau de travail, loisir, bateau coach et tender de superyacht. La position affichée par l’entreprise est que le Pulse 63 a été conçu dès le départ comme un RIB électrique, et non converti à partir d’une coque essence. Cette distinction a des conséquences physiques : la masse des batteries est basse et centrée, tandis que celle d’un hors-bord se situe au tableau arrière, de sorte que les deux architectures chargent la coque et modifient l’assiette différemment en navigation. RS Electric annonce une vitesse maximale de 23 nœuds et une autonomie pouvant atteindre 140 milles nautiques à 5 nœuds, une combinaison qui montre très clairement le compromis des bateaux électriques planants, puisque le chiffre de longue autonomie correspond à la vitesse de déplacement et non à la vitesse maximale. La recharge prend moins d’une heure sur borne rapide ou une nuit depuis l’alimentation à quai. La configuration coach boat est celle qui correspond le plus clairement aux qualités de la motorisation, car les écoles de voile et les équipes d’assistance de régate passent la majeure partie de la journée à basse vitesse, avec de brèves accélérations. Être intégré à un groupe qui fournit déjà des dériveurs aux clubs et aux fédérations nationales donne à la marque un accès direct à ces acheteurs précis.