Helios Omega

Classé en catégorie C, il est adapté aux eaux côtières, grandes baies, lacs et rivières. Il est conçu pour gérer des conditions modérées, avec des vents jusqu’à force 6 et des vagues jusqu’à deux mètres.

Une coque semi-V profond, qui équilibre la stabilité en eau calme et le comportement dans un léger clapot.

Oui. La couleur de la coque, du pont et de l’intérieur ou du mobilier peut être adaptée à vos préférences.

L’autonomie dépend de la vitesse de croisière et de la capacité de batterie installée. Avec la configuration de 36 kWh à 6 nœuds, vous pouvez atteindre environ 54 milles nautiques (100 km), avec une autonomie encore prolongée grâce à l’apport solaire.

Oui, l’architecture de la batterie est modulaire et peut être étendue après l’achat.

Par temps ensoleillé, le toit solaire peut générer assez d’énergie pour rentrer à faible vitesse de croisière, à condition que la batterie ne soit pas totalement déchargée. Helios recommande de garder au moins 10 % de charge en réserve.

Environ deux mois entre le bon de commande et la disponibilité pour la livraison, hors personnalisations.

Oui, elle est disponible directement auprès de Helios Marine.

Une transmission électrique élimine l’entretien lié au carburant : pas de vidange, pas de remplacement de filtres, pas d’hivernage moteur. Moins de pièces mobiles signifie aussi moins d’usure sur la durée de vie du bateau.

Huit ans.

La plupart des problèmes peuvent être diagnostiqués et résolus à distance via Helios Marine Link, avec l’assistance directe d’un ingénieur si nécessaire.