Ruban Bleu construye barcos eléctricos en Vigneux-de-Bretagne, cerca de Nantes, desde 1992, lo que la convierte en uno de los astilleros exclusivamente eléctricos con más trayectoria de Europa. Su gama se define por el número de pasajeros más que por la eslora, y va de cinco a treinta plazas. Los cuatro modelos principales son el Ace 2, de cinco plazas, descrito por el constructor como compacto y estable; el Scoop 2, de siete; el Legend, de nueve; y el Most, de once. El Legend está diseñado específicamente para personas con movilidad reducida, una necesidad que se refleja en el francobordo, la altura de los escalones y la distribución del suelo de la bañera, no en un simple accesorio añadido. Los barcos se construyen en Francia y no requieren licencia para su manejo. La lógica comercial de la gama es el mercado francés de alquiler: embarcaciones abiertas de baja velocidad dirigidas a flotas de alquiler en ríos, canales y lagos, y a operadores municipales y turísticos, más que a propietarios privados que buscan prestaciones. Ese objetivo explica decisiones que a un comprador privado podrían parecerle extrañas, como muchas plazas en cascos cortos e instalaciones sencillas y reparables que un mecánico de flota pueda mantener. Ruban Bleu expuso en boot Düsseldorf en enero de 2026, donde se presentó como líder europeo en barcos eléctricos de pasajeros para vías navegables interiores. Para un plataforma que ya incluye varios constructores franceses y españoles de navegación interior, es el nombre que faltaba de forma natural.
Ponte en contacto