CATEGORÍA
Barcos de día abiertos
Barcos eléctricos de día premium, pensados para salidas costeras, deportes acuáticos y jornadas memorables en el agua.
22
Barcos Disponibles
15 mil €
Desde
6.5m
Eslora Media
Calidad Premium
¿Qué es un crucero de día eléctrico?
Un crucero de día eléctrico es un barco recreativo de cubierta abierta, pensado para salidas de unas horas o de un día completo, propulsado por un sistema eléctrico en lugar de un motor fueraborda o intraborda de combustión. La categoría incluye desde pequeñas lanchas abiertas con proa despejada hasta diseños de consola central más grandes con asientos para 6 a 10 pasajeros. Su rasgo definitorio es que está construido para disfrutar del día, no para pernoctar: la prioridad es una navegación silenciosa, par instantáneo al salir del pantalán y una cubierta despejada para bañarse, comer o practicar deportes acuáticos.
Los cruceros de día eléctricos encajan con propietarios que hacen trayectos cortos y repetidos: salidas en lagos, rutas costeras de día, desplazamientos del pantalán al restaurante y deportes de arrastre con propulsión silenciosa. Las expectativas de autonomía son moderadas, normalmente entre 20 y 40 millas náuticas, pero la mayoría de propietarios carga por la noche en el pantalán o en el remolque y rara vez agota la batería. La ventaja en coste total de propiedad frente a un fueraborda comparable se vuelve significativa para quienes navegan más de 60 a 80 horas por temporada.
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22 barcos
COMPARACIÓN
Comparativa de Barcos de día abiertos
| Barco | Precio | Autonomía | Batería | Velocidad máxima | Capacidad |
|---|---|---|---|---|---|
| Amber | 60 mil € | 100 nm | 44 kWh | 30 kn | 7 |
| Flagship Discover Pontoon | 110 mil US$ | 23 nm | 84 kWh | 22 kn | 10 |
| Scout 215 XSF | 135 mil US$ | 26 nm | 84 kWh | 28 kn | 9 |
| Scout 215 Dorado | 135 mil US$ | 26 nm | 84 kWh | 28 kn | 9 |
| Amy | 60 mil € | 100 nm | 45 kWh | 30 kn | 6 |
| Helios Omega | 68 mil € | 54 nm | 36 kWh | 17 kn | 8 |
| Helios Sigma | 15 mil € | – | 18 kWh | 8 kn | – |
| X Shore 1 | 148 mil € | 50 nm | 63 kWh | 30 kn | 5 |
| Eelex 8000 | 249 mil € | 100 nm | 126 kWh | 30 kn | 10 |
| X Shore 1 Open Performance | 100 mil € | 50 nm | 63 kWh | 30 kn | 5 |
| EVO 7.0 Cruise | 82 mil € | 14 nm | 27.8 kWh | 7 kn | – |
| EVO 7.0 Lounge | 75 mil € | 14 nm | 27.8 kWh | 7 kn | – |
| S010 | – | – | 9.36 kWh | 4.3 kn | – |
| Wave e-550 | 50 mil € | 30 nm | 28.65 kWh | 22 kn | – |
| Volt 180 | 40 mil US$ | 47 nm | 12 kWh | 5.2 kn | 10 |
| Fantail 217 | 40 mil US$ | 10 nm | 12 kWh | 5.25 kn | 10 |
| M 800 Spyder | – | – | 120 kWh | 37.8 kn | – |
| M 800 | – | – | 120 kWh | 37.8 kn | – |
| Capriole 700 | – | – | 21 kWh | 7 kn | 4 |
| Magic 640 | – | – | 84 kWh | 28.6 kn | – |
| Delta 600 | – | – | 21 kWh | 7 kn | 6 |
| Eclipse 580 | – | – | 26 kWh | 12.4 kn | – |
POR USO
Explora según tu uso
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ANTES DE COMPRAR
Qué revisar antes de comprar
Usa esta lista para comparar tus opciones y hacer las preguntas adecuadas antes de decidirte.
- Real range at cruising speed for a full day of coastal outings
- Charging time on standard shore power between days out
- Top speed and whether it suits water sports or calm cruising
- Passenger capacity against the group sizes you actually host
- Hull and upholstery built for sun, salt, and frequent beaching
- Battery warranty and the nearest service point to your home water
PREGUNTAS
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la autonomía típica de un crucero de día eléctrico?
Lo habitual es entre 20 y 40 millas náuticas a velocidad de crucero, 5-8 nudos, en barcos de 20 a 30 pies. Navegar a velocidades de planeo, 15+ nudos, reduce drásticamente la autonomía, a menudo a menos de una hora a máxima potencia. Planifica en torno a la velocidad de crucero para tener expectativas realistas.
¿Puedo remolcar a una persona en wakeboard o esquí con un crucero de día eléctrico?
Sí, con el barco adecuado. Busca modelos con potencia continua superior a 100 kW. El remolque consume aproximadamente de 3 a 5 veces más energía que la navegación de crucero, por lo que una jornada de 4 horas en el agua puede reducirse a 60-90 minutos de remolque activo. La mayoría de propietarios alterna remolque, crucero y baño.
¿Cuánto tarda en cargar durante la noche?
Una toma estándar de puerto en un puerto deportivo, 16 A, carga por completo una batería típica de crucero de día de 40-60 kWh en 6-10 horas, lista para la mañana siguiente. Las torretas AC de carga rápida, 32 A o más, reducen ese tiempo aproximadamente a la mitad. La carga rápida DC existe en algunos modelos de gama alta, pero rara vez es necesaria para un uso diurno.
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