De Nueva Zelanda al Mediterráneo: el Earthling E-40 rumbo a Barcelona

El Earthling E-40, un nuevo catamarán de motor eléctrico–híbrido diseñado en Nueva Zelanda, cruzó el Mediterráneo rumbo a Barcelona en su estreno europeo, donde participó en el Salón Náutico Internacional de Barcelona 2025. Este viaje combinó el transporte en buque de carga desde Auckland hasta Italia con una travesía en solitario de más de 1.000 km por mar a lo largo de la costa mediterránea hasta España.

Te invitamos a sumergirte en la historia detrás de esta aventura y descubrir, paso a paso, cómo el E-40 realizó su primer gran viaje Mediterráneo junto a John McGettigan, su propietario e ingeniero.

Un catamarán eléctrico que cruza medio mundo

Tras años de desarrollo, el E-40 por fin ha salido de sus aguas de origen para llegar donde realmente quiere operar: el Mediterráneo. El barco se cargó en Auckland en un buque de carga general en mar abierto, porque el barco de transporte llevaba explosivos y no podía entrar en puerto, convirtiendo incluso la operación de carga en el inicio de una aventura poco convencional. Este movimiento es estratégico para Earthling: llevar un catamarán de crucero eléctrico, silencioso y eficiente al corazón del mercado europeo de la náutica de recreo.

Llegada a Italia: demostrar una alternativa real al crucero tradicional

Una vez descargado en Italia, el proyecto entra en su fase clave: un paso en solitario de unos 1.000 km desde el norte de Italia hasta España. John McGettigan, propietario e ingeniero detrás del E-40, aprovecha este viaje para demostrar que existe una alternativa práctica al crucero tradicional con motor de combustión en el Mediterráneo. El E-40 combina propulsión eléctrica con generación eficiente a bordo para lograr un auténtico “sailing without sails”: navegar en silencio, con menos mantenimiento y priorizando la funcionalidad inteligente frente a la potencia bruta.

Una travesía en solitario de 1.000 km hasta España

Durante este recorrido de más de 1.000 km, John documenta cada etapa de la ruta, las decisiones de navegación y el comportamiento del sistema de propulsión eléctrico–híbrido en condiciones reales. El objetivo no es producir un vídeo de marketing perfecto, sino compartir qué significa de verdad cruzar el Mediterráneo con un catamarán diseñado para autonomía, eficiencia y bajo impacto. Es una de las pruebas más sólidas de que el E-40 es un barco fiable y preparado para largas travesías, pensado para el crucero real y no solo para las fotos de catálogo.

“Navegando sin velas” en el Mediterráneo

El Earthling E-40 nace con una idea clara: ofrecer a armadores y profesionales una forma de disfrutar del Mediterráneo con menos ruido, menos emisiones y más eficiencia. El diseño se centra en cascos optimizados, una arquitectura eléctrica fácil de mantener y un sistema de propulsión pensado para el crucero de largo alcance con un uso contenido de la energía. Este viaje desde Nueva Zelanda hasta España no es solo logística; es una declaración de intenciones sobre cómo puede ser el futuro del crucero costero y de larga distancia con embarcaciones eléctricas e híbridas.​

Más información sobre el Earthling E-40 en Volta

Si quieres información técnica, distribución de cabina, precio y opciones de configuración del Earthling E-40 en el Mediterráneo, visita la página del barco en Volta:

https://www.voltayachts.com/es/electric-boat/e-40-power-catamaran