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Cannes Yachting Festival 2026
Le grand rendez-vous du yachting en Méditerranée
APERÇU
À propos de ce salon
La 49e édition du Cannes Yachting Festival se déroule du Vieux Port à Port Canto, avec plus de 680 exposants, environ 700 bateaux de 5 à 50 mètres et près de 150 premières mondiales sur la semaine. Cannes accueille un Electric Boat Area dédié au Vieux Port ; parmi les exposants confirmés figurent Axopar, Frauscher, Windelo, MODX et Pioneer Yachts, sur treize au total, aux côtés de constructeurs plus établis comme Sunreef Yachts et Greenline Yachts, qui présenteront des modèles hybrides. Volta sera sur place toute la semaine en tant que visiteur, et non comme exposant, pour filmer des interviews et des essais en mer au fil de l’événement.
Horaires d'ouvertureDu mardi au jeudi, de 10:00 à 19:00 ; vendredi, de 10:00 à 22:00 ; samedi, de 10:00 à 19:00 ; dimanche, de 10:00 à 18:00
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Informations pratiques
Lieu
Horaires d'ouverture
Du mardi au jeudi, de 10:00 à 19:00 ; vendredi, de 10:00 à 22:00 ; samedi, de 10:00 à 19:00 ; dimanche, de 10:00 à 18:00
Billets
À partir de 40 €
Acheter des billetsParking
Les parkings Laubeuf et Forville sont les plus proches (5 min à pied). Forte affluence attendue: arrivez tôt ou utilisez les parkings relais en périphérie.
Transports en commun
Train jusqu’à la gare de Cannes (10 min à pied du port). Bus réguliers depuis Nice et Antibes. Taxis maritimes depuis les ports voisins.
Aéroport le plus proche
Aéroport Nice Côte d'Azur (NCE), 30 min en taxi (50–70 €) ou 45 min en train via la gare de Cannes.
Hôtels & Hébergement
InterContinental Carlton Cannes (luxe, front de mer), Hotel Splendid (boutique, près du port), Ibis Cannes Centre (économique, 10 min à pied).
QUI EXPOSE
Exposants
24 marques de bateaux électriques à ce salon
En vedette
AB
Axopar Boats
Finland
AX/E 22 and AX/E 25, its all-electric models built on Evoy Breeze and Evoy Storm motors
Stand: POWER160, POWER069
Non revendiquéEn vedette
MC
MODX Catamarans
France
MODX 70, its 100% electric, wind and solar-powered catamaran; the 2025 Cannes Innovation Route winner returns with a confirmed 2026 stand
Stand: SAIL176, SAIL035
Non revendiquéEn vedette
PY
Pioneer Yachts
Germany
PY60 (Pioneer One), an 18-metre solar-electric catamaran having its world premiere at Cannes 2026
Stand: PAN 095
Non revendiquéEn vedette
W
Windelo
France
Electric Propulsion option across its 47 to 62ft range: twin 20-24kW motors, a 48V/1120Ah lithium battery and standard hydrogeneration
Stand: SAIL128, SAIL015
Non revendiquéEn vedette
E
ePropulsion
CN
electric outboards, inboards and pod drives, over 50,000 units deployed
Stand: POWER113
Non revendiquéEn vedette
M
MC-ZERO
New Zealand
MC-ZERO 450, a carbon-hulled electric jet tender with twin 30 kW motors and a 32.4 kWh battery
Stand: PALAIS004
Non revendiqué
Sunreef Yachts
Poland
ULTIMA 88 hybrid catamaran at Vieux Port
Stand: Vieux Port PAN089 / Port Canto SAIL162
Non revendiqué
Greenline Yachts
Slovenia
World premiere: Greenline 50 Fly, plus the 42 and 45 Fly
Non revendiquéF
Frauscher
Austria
electric range from the 610 San Remo to the 740 Mirage, plus electric Porsche co-branded models
Stand: TENDER 111, JETEE 011
Non revendiquéD
Delphia
Poland
Delphia 10 and 11, offered with electric motorization and a charging partnership with Aqua superPower
Stand: POWER010
Non revendiquéL
LASAI
Spain
solar-electric boats combining electric propulsion with onboard photovoltaic charging
Stand: POWER126, POWER014
Non revendiquéWY
Whisper Yachts
France
Whisper 54, its solar-electric flagship with deliveries starting summer 2026
Stand: PAN 063
Non revendiquéW
Wider
Italy
serial hybrid propulsion system across its catamaran and custom superyacht range
Stand: PAN 091
Non revendiquéPS
Pogo Structures
France
Loxo 32 Electric, twin Oceanvolt motors and a 53.2 kWh battery for roughly 44 nm at 8 knots
Stand: POWER076
Non revendiquéO
Oceanwalker
S60e, a hybrid variant with twin electric motors, 8 kW solar and an 80 kWh battery alongside two diesel generators
Stand: PAN 084
Non revendiquéAG
Amare Group
Italy
Amy 330e, a carbon-fibre electric tender using a MITEK Revolve rotating-axis motor
Stand: PAN 325
Non revendiquéA
Aquila
China
Aquila 50 Sail, which ships hybrid propulsion as standard: twin Torqeedo Deep Blue 50i motors, an 80 kWh LiFePO4 battery and a diesel generator
Stand: SAIL150, SAIL028, PAN 069
Non revendiquéE
EXPLOMAR
China
WAVE 300, billed as the first mass-produced 300 hp electric outboard
Stand: POWER105
Non revendiquéFP
Fuber Propulsion
China
electric outboard and inboard motors from 1.5 to 40 kW plus integrated battery systems
Stand: POWER101
Non revendiquéL
LIONTRON
Germany
LiFePO4 lithium batteries for marine and off-grid energy storage
Stand: PAN 386
Non revendiquéME
MG Energy Systems
Netherlands
lithium-ion battery systems for hybrid and electric propulsion, Lloyd's-approved RS 230 Marine
Stand: PALAIS 208
Non revendiquéW
Weenav
France
KRONOS electric outboards (80-300hp) and ARION electric/hybrid inboards (100-500hp)
Stand: POWER103
Non revendiquéZ
ZeroJet
New Zealand
48V electric jet propulsion systems for tenders and small boats, no exposed propeller
Stand: PALAIS009
Non revendiquéA
ACTIVESOL
Poland
custom semi-flexible solar panels for yachts, made in Poland
Stand: PALAIS020
Non revendiqué