1. ¿Cuáles son los beneficios operativos y de rendimiento de los barcos eléctricos?
Los barcos eléctricos ofrecen cero emisiones de escape, reduciendo emisiones del ciclo de vida en 50-80%. Entregan torque instantáneo para aceleración fluida y maniobras precisas. Modelos como el Candela C-8 alcanzan hasta 30 nudos. Los niveles de ruido permanecen bajo 50 dB, permitiendo experiencias inmersivas. El frenado regenerativo extiende el rango 10-15%. Menos piezas móviles reducen costes a largo plazo en 40-60%, con ahorros anuales de cientos de euros para usuarios recreativos y 85-90% de reducción en gastos operativos para flotas comerciales.
2. ¿Cómo se carga un barco eléctrico?
La carga utiliza tomas estándar en puertos y marinas (110V o 220V). Una carga nocturna completa toma 8-12 horas sin costes adicionales. Placas solares contribuyen 5-20 millas náuticas diarias. Los cargadores portátiles funcionan en zonas remotas. La carga rápida DC de hasta 200 kW eleva la batería del 10% al 80% en 20-35 minutos. Europa cuenta con más de 500 puntos de carga marina a mediados de 2025. Preserva la vida útil de la batería evitando descargas completas y programando recarga en periodos de tarifa baja, ahorrando 20-30%.
3. ¿Cuánto pueden viajar los barcos eléctricos con una sola carga?
El rango varía según capacidad de batería y diseño. Baterías típicas de 50 kWh ofrecen 25-35 millas náuticas. Sistemas de 100-150 kWh logran 40-50 millas. El Candela C-8 con batería de 69 kWh entrega 57 millas náuticas a 22 nudos. La velocidad máxima reduce la distancia 40-60%. Condiciones meteorológicas (vientos contrarios reducen eficiencia 15-20%), peso de carga y temperatura del agua afectan el rango real. Usa la regla del 80% para planificación segura. Las baterías de estado sólido esperadas para 2030 prometen 50% más de densidad energética, duplicando rangos actuales.
