
BOOTSKATEGORIE
Elektroboote für den gewerblichen Einsatz, etwa für Personentransport, Tourismus und maritime Dienstleistungen.
Gewerbliche Elektroboote sind für den professionellen Betrieb konzipiert: Personenfähren, Hafenrundfahrtsboote, Wassertaxis, Hotel- und Resort-Shuttles, Dinnerfahrtschiffe sowie Inspektions- und Wartungsboote. In dieser Kategorie zählen vor allem zertifizierbare Sicherheitsreserven, planbare tägliche Energiebudgets und kurze Wendezeiten zwischen den Fahrten, Eigenschaften, die gut zu elektrischen Antrieben passen. Auf europäischen Binnenwasserstraßen und in immer mehr Küstenstädten gelten inzwischen Lärm- und Emissionsgrenzen in geschützten Zonen. Für Betreiber in diesen Gebieten ist ein Elektroboot nicht mehr nur ein Nachhaltigkeitssignal, sondern die einzige regelkonforme Option. Außerhalb regulierter Zonen entsteht der Business Case durch planbare Energiekosten, Strom ist preisstabiler als Diesel, geringere planmäßige Wartung und Vorteile für das Passagiererlebnis: Ein leises Boot macht Ansagen und Erläuterungen an Bord besser verständlich und verbessert das Hospitality-Erlebnis.
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| Boot | Preis | Reichweite | Batterie | Höchstgeschwindigkeit | Kapazität |
|---|---|---|---|---|---|
| WePro 500 | 64.500 € | 8 nm | – | 13 kn | – |
| BeePro 500 | 92.900 € | 10 nm | 18 kWh | 7.5 kn | – |
| WePro 700 | 97.000 € | 19.5 nm | 30 kWh | 7 kn | – |
| WePro 900 | 162.000 € | 12 nm | 30 kWh | 11 kn | – |
| Denki 1200 | 550.000 € | 22 nm | 210 kWh | 12 kn | – |
| PRO 9.0 OYSTER | 71.310 € | – | 27.8 kWh | 6.5 kn | – |
| 9.0 Passengers | 148.900 € | – | 240 kWh | 10 kn | 26 |
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