Laden
Wie wir die Ladekarte prüfen
Jeder Standort auf dieser Karte wurde von Hand anhand öffentlicher Quellen geprüft, und jede Seite zeigt das Prüfdatum und die Quellen, gegen die geprüft wurde.
Ladedaten veralten schnell. Eine Marina kündigt eine Ladestation an, die nie kommt; ein Betreiber eröffnet still und leise sechs; ein Netz wird abgewickelt und seine Seiten verschwinden mit ihm. Dies sind die Regeln, an die wir uns halten, und die Grenzen dessen, was sie versprechen können.
306
Ladeorte
133
durch zwei oder mehr Quellen belegt
16
angekündigt, noch nicht in Betrieb
44
gelistet, aber unbestätigt
14. August 2026
zuletzt geprüft
Die Regeln
Jeder Standort führt seine Quellen mit, und Sie können sie öffnen
Kein Standort kommt ohne mindestens eine öffentliche Seite auf die Karte. Ein Eintrag stützt sich entweder auf zwei unabhängige Quellen oder auf eine Primärquelle: die Website oder Live-Karte des Betreibers, ein öffentliches Laderegister oder eine Hafenbehörde. Alle Quellen stehen auf der Stationsseite und jede ist ein Link, dem Sie folgen können. So können Sie unsere Arbeit nachprüfen, statt uns zu glauben.
Ein Prüfdatum bedeutet, dass die Quelle an diesem Tag gelesen wurde
Es bedeutet nicht, dass der Eintrag importiert wurde, und es ist nie das heutige Datum. Wenn wir einen Standort erneut gegen seine Quellen prüfen, rückt das Datum vor; wenn nicht, bleibt es stehen und altert öffentlich sichtbar. Auch ein altes Datum ist eine Information. Meistens liest ein Mensch. Bei einem Standort mit dem Abzeichen „Offizielle API“ ist es ein geplanter Prozess, der das System des Betreibers ausliest. Das Datum bedeutet dann, dass der Betreiber den Standort an diesem Tag bestätigt hat.
Angekündigte Standorte sind immer gekennzeichnet und zählen nie als geprüft
Eine angekündigte, aber nicht gebaute Ladestation ist für die Planung der nächsten Saison nützlich und für dieses Wochenende gefährlich. Diese Standorte tragen einen grauen Kartenpunkt, eine Kennzeichnung auf jeder Karte und Seite sowie eine eigene Zählung. Sie fließen nie in eine Zahl ein, die als geprüft ausgewiesen wird.
Schnellladen muss belegt sein, nicht nur beschrieben
Ein Standort wird nur dann als DC-Schnellladen geführt, wenn der Betreiber die Leistung oder den Steckertyp veröffentlicht. Ein Fachartikel, der etwas Schnelllader nennt, genügt allein nicht: Wir haben so beschriebene Standorte gefunden, die sich als 22-kW-AC-Ladesäulen herausstellten.
Was diese Karte Ihnen nicht sagt
- Ob eine Ladestation gerade frei ist. Eine Live-Verfügbarkeit gibt es hier noch nicht. Wir arbeiten mit Netzbetreibern daran, ihre Datenfeeds anzubinden, und die Karte ist so gebaut, dass diese Daten ankommen können, ohne dass sich eine Seite ändert.
- Ob Sie sie nutzen dürfen. Manche Marina-Ladestationen sind Liegeplatzinhabern vorbehalten, manche verlangen App oder Ladekarte des Betreibers, und Zugangsbedingungen ändern sich häufiger als die Technik. Wo wir es wissen, steht es auf der Stationsseite. Rufen Sie vorher an, wenn Sie sich darauf verlassen.
- Alle Orte, an denen Sie laden können. Fast jede Marina in Europa hat Landstromsteckdosen, und die meisten sind nirgends dokumentiert. Diese Karte führt die Standorte, die eine öffentliche Quelle als zum Laden eines Bootes nutzbar dokumentiert, und das ist eine kleinere, aber überprüfbare Menge.
Häufige Fragen
Wie oft wird die Karte erneut geprüft?
Die drei größten Cluster werden monatlich bis vierteljährlich mit den veröffentlichten Daten der Betreiber und Register abgeglichen; das erfasst Eröffnungen, Schließungen und geänderte Leistungsangaben automatisch. Alles Übrige wird jährlich erneut geprüft, oder früher, wenn uns jemand eine Änderung meldet.
Was passiert, wenn eine Quelle verschwindet?
Ein toter Link ist nicht dasselbe wie eine geschlossene Ladestation, deshalb entfernen wir keinen Standort, nur weil eine Seite offline ist. Wir suchen eine Ersatzquelle oder eine Archivkopie. Bleibt einem Standort am Ende keine lebende Quelle, nehmen wir ihn von der Karte, statt ihn unbelegbar stehen zu lassen.
Ich weiß, dass dieser Standort falsch ist. Was nun?
Sagen Sie es uns und schreiben Sie dazu, was Sie vorgefunden haben. Ein Bericht aus erster Hand von jemandem, der dort laden wollte, ist das stärkste Signal, das wir bekommen, und das Einzige, was uns kein Register und keine Pressemitteilung liefern kann. Wir prüfen es gegen eine öffentliche Quelle, bevor wir etwas ändern, und das Prüfdatum rückt dann vor.
Was bedeutet das Abzeichen „Offizielle API“?
Dass wir diesen Standort nicht von Hand pflegen. Ein geplanter Prozess liest monatlich die eigene API des Betreibers aus und übernimmt, was dort steht. Das Prüfdatum ist damit der Tag, an dem der Betreiber den Standort zuletzt bestätigt hat. Ist die API nicht erreichbar, ändern wir nichts und das bisherige Datum bleibt stehen. Deshalb kann auch ein Standort mit diesem Abzeichen ein älteres Datum tragen. Die Schnittstelle selbst veröffentlichen wir nicht, das Abzeichen ist ihr Quellennachweis.
Fehlt eine Ladestation?
Unser Team prüft jede Meldung anhand öffentlicher Quellen, bevor sie auf die Karte kommt. Hinweise von Marinabetreibern und Bootseignern sind willkommen.